[Stingu]

[crupek]

jak kupisz za 6 to dorzuce equalizer
i jedną amerykańską lampe

[LowRyder]

[Krzysiek]

oooo .. paliwo bierze .. . Probe to Probe .. nie ma czegoś takiego jak ... mało pali ... IIgen v6 ... tygodniowo wydaje 100zł na bene ... masz probe masz wydatki .. czy jakoś tak .. ale .. bezcenne wrażenia z jazdy ..
zasada jest taka .. jak zmieniać to tylko na lepsze/mocniejsze ... więc zacznij od gorszych/słabszych ...

[Stingu]

[Krzysiek]

dlatego Stingu zrezygnowałem z lansu ... poczekamy na lepsze czasy ..

[LowRyder]

Dobra koledzy, wielkie dzięki za odpowiedzi, po namyśleniach doszedłem do wniosku że odpuszczę sobie na razie, gdy się uczę wszystkie v6, a autem które będę miał już w tym roku są na pewno:
ford probe I gen, z silnikiem 2.2
albo
Ford probe II gen z silnikiem 2.0

Także do zobaczenia gdy będę kupował, oczywiście w razie czego dam znać w wątku i poproszę o pomoc, być może ktoś mi pomoże kupić, cześć.

[Pr0t0n]

pierwsze auto jakim jeździłem po zdaniu prawka to było renault 19 z silnikiem 1.7 benzynka i myślałem ze ma kopa (bo nawt miało ), ale ze nie było do końca moje wiec szybko przestałem nim jeździć i wtedy trafiła sie okazja na całkiem własne probe 2.0 i powiem że w takim stanie jak jest teraz (czyli nie do końca dobrym) to wrażenia z jazdy mam całkiem przyzwoite, a jak już zrobie silnik i mój probek będzie śmigał tak jak probas basfa to bede w siódmym niebie i załoze sie że też byś był wiec możesz spokojnie postawić na probe II 2.0

PS. co do ubezpieczenia OC to w tych sprawach ze współwłaścicielstwem i zniżkach z tym zwiazanych to najlepszą oferte ma allianz -> sprawdzone przez wielu użytkowników

[pimpo]

jak chcesz 5k rocznie robić to za wiele na paliwo nie wydasz a do tego jak to ma być lans a nie wyscigi to i zawiechy ani hamulców nie będziesz robił tylko po co chcesz mieć szybkie auto do lansu? dla laika 2,0 i 2,5 wygląda tak samo więc nikt się nie kapnie że masz żółwia pod maską zamiast zająca w cenie zakupu za wiele się nie różnią ale lepiej kupić zadbane 2,0 niż zarżnięte 2,5 bo zamiast się lansować będziesz siedział w garażu a wrażenia z jazdy i tak będą takie same. za 7 tysi kup se najlepiej jedynkę GT albo i nawet GL bo obydwa są szybsze od 2,0 zostanie ci na ubezpieczenie i pełny bak a może i nawet na nowy olej

pozdro

[LowRyder]

Dzięki, masz racje, ale co by nie było będzie to probe :], albo I gen albo II gen, i żadnego samochodu innego nie chcę.
Może ktoś mi powiedzieć jak działają te pasy automatyczne w I gen?


P.S oczywiście jeżeli trafię na w dobrą i w przystępnej cenie II gen to wiadomo jaki będzie mój wybór.
Do v6 przekonuje mnie ten przepiękny dźwięk.

[ERO]

Ano to fokt W sobote na poworko trafila mazda 626 z 97r(juz nowy model) z silniczkiem 2.0 samochodzik bedzie rodzicow i mimo ze wszystko ladnie cacy itp to jednak jak dodam w niej gazu to kurcze spod maski wydobywa sie taki marny dzwiek Jak czlowiek skosztuje 2.5V6 to juz nie chce schodzic nizej mi sie mazy juz tylko mitsu 3000GT na podwujnej turbinie lub amerykanin z V8 pod maska

[MISIEK]

Ero moze chcesz kupic ?

[seru]

[pimpo]

[ERO]

Misiek kupic chce i rwie mnie do tego ale na razie sie wstrzymuje i zbieram kaske Chce cos konkretnego zakupic wiec staram sie na razie nie napalac No i nie chce probasa sprzedawac Mysle nad tym zeby jak juz cos nowego kupie zostawic go przyszlej zonie