FAQFAQ  Mapa GoogleMapa Google  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  Chat
 

Poprzedni temat «» Następny temat
Wymiana uszczelek pod pokrywami zaworów w 24V
Autor Wiadomość
rick 


Dołączył: 25 Kwi 2004
Posty: 231
Skąd: Mw
Wysłany: Nie 08 Paź, 2006   Wymiana uszczelek pod pokrywami zaworów w 24V

Moje doświadczenia są następujace:
Po wymianie 3 kompletów z JC i innego "badziewia", po próbach z siliconem i bez ostało się na oryginalnych uszczelkach forda (made by mazda) kupionych nie za 30zł/szt tylko 120/szt. Efetk-zero cieknie sucho i przyjemnie :)
Niestety to kosztuje, ale się opłaca, szczególnie, ze wymiana prawej zajmnuje nieco czasu......

Pisze to tylko w ramach przestrogi, dla tych którzy beda próbowali bawić sie zamiennikami- odradzam, na tą cześc lepiej wydać i mieć spokój.
Zamienniki sa cieńsze i niższe o ok 1,1mm stąd nie da się silnika dobrze uszczelnić oryginały załatwiają problem bez siliconu
_________________
7 lat spokoju
 
 
 
MISIEK 
[*]


Auto: Nissan 3.0 BMW 2.5
Dołączył: 14 Mar 2005
Posty: 5068
Skąd: Wałbrzych
Wysłany: Nie 08 Paź, 2006   

potwierdzam - zamiennik jest nizszy natomiast silikon trzeba nalozyc tylko na kanciaste powierzchnie :)

lepiej zalozyc uzywana uszczelke oryginalna niz nowa podrobke.

przydalo by sie takze wymienic gumki z daszkow srub - nie ma ich z oryginalna uszczelka:(
_________________
Było: 2.2 GT '92 - trup. | 2.5 GT '93 - u Stinga | 2.5 GT '96 KiLZE - u Krzyska | 1.4 VW Polo | 5.7 V8 Pontiac Trans Am |
Jest: 3.0 v6 Nissan Maxima | 2.5 R6 BMW 523i
 
 
 
rick 


Dołączył: 25 Kwi 2004
Posty: 231
Skąd: Mw
Wysłany: Nie 08 Paź, 2006   

Z tym siliconem to nie jest tak do końca:) a mianowicie z moich spostrzeżeń wynika tyle, ze jeśli masz nowe "gumki" na śruby i oryginalną uszczelke to silicon nie jest potrzebny- nawet jeśli mówią o tym w serwisówce (bo tam właśnie uwzględniają zużycie tych gumek. Jeśli natomiast masz i jedno i drugie nowe to silicon jest zbędny-czego jestem przykładem :)

Zamiast nowych gumek można użyć starych i podkładek o odpowiedniej średnicy i grubości nie przekraczającej 1mm, wtedy pokrywa bardziej siadze i dociśnie uszczelke, ale to trzeba robić ostrożnie najlepiej kluczem dynamometrycznym bo łatwo pokrywe zniszczyć.
_________________
7 lat spokoju
 
 
 
MISIEK 
[*]


Auto: Nissan 3.0 BMW 2.5
Dołączył: 14 Mar 2005
Posty: 5068
Skąd: Wałbrzych
Wysłany: Nie 08 Paź, 2006   

ja tam bede dawal silikon w te miejsca ;)

a gumki sa dobre i mozna dawac dystanse do momentu kiedy jeszcze sa elastyczn, jak juz beda twarde to do kosza ;)
_________________
Było: 2.2 GT '92 - trup. | 2.5 GT '93 - u Stinga | 2.5 GT '96 KiLZE - u Krzyska | 1.4 VW Polo | 5.7 V8 Pontiac Trans Am |
Jest: 3.0 v6 Nissan Maxima | 2.5 R6 BMW 523i
 
 
 
rick 


Dołączył: 25 Kwi 2004
Posty: 231
Skąd: Mw
Wysłany: Wto 24 Paź, 2006   

informacja dla chcących wymienić uszczelki pod deklami:
Firma TEAM - stacja serwisowa Mazdy w Mirkowie prowadzi sprzedaż tych uszczelek (oryginalnych) w cenie ok 59 zł/szt (zależy od kursu euro) - przy tej cenie nie warto kupowac zamienników, POLECAM
_________________
7 lat spokoju
 
 
 
Ronin 
Śmigacz


Auto: Probe 2.5V6 MTX, 97r. USA California.
Wiek: 27
Dołączył: 23 Maj 2005
Posty: 3601
Skąd: Oława
Wysłany: Wto 24 Paź, 2006   

Ja już zamówiłem :P . I jeszcze w ramach dalszej przestrogi: przez cieknącą uszczelkę pod klawiaturką przedniej głowicy szlag mi trafił alternator. Całkiem niedawno wymienialiśmy to ustrojstwo u mnie z Miśkiem i Pimpem. Ponieważ głowica jest pochylona olej dosłownie zalał mi alternator. Co ciekawe gniazda na świece są suche...
_________________
Fallen angels at my feet whispered voice at my ear death before my eyes...
Wiele okazji do śmiechu traci ten,
kto nie potrafi śmiać się z samego siebie.
 
 
 
MarekV6 
2.5 V6 24V


Auto: Ford Probe 2.5 V6 24V - 1993
Dołączył: 26 Sty 2006
Posty: 48
Skąd: Gryfice
Wysłany: Sob 17 Mar, 2007   

Rick - prośba, czy mógłbyś podać jakieś bliższe namiary na tą firmę, najlepiej telefon.
_________________
Jak na Niego patrzę, to chce mi się żyć!
 
 
     
Ronin 
Śmigacz


Auto: Probe 2.5V6 MTX, 97r. USA California.
Wiek: 27
Dołączył: 23 Maj 2005
Posty: 3601
Skąd: Oława
Wysłany: Sob 17 Mar, 2007   

Witam, mam dane od Ricka jak jeszcze ja zamawiałem:

TEAM

ul. Wrocławska 33D, Mirków

Tel.: 071/ 315 31 10

Pzdr.
_________________
Fallen angels at my feet whispered voice at my ear death before my eyes...
Wiele okazji do śmiechu traci ten,
kto nie potrafi śmiać się z samego siebie.
 
 
     
MarekV6 
2.5 V6 24V


Auto: Ford Probe 2.5 V6 24V - 1993
Dołączył: 26 Sty 2006
Posty: 48
Skąd: Gryfice
Wysłany: Sob 17 Mar, 2007   

Duża dziękuwa :ave:
_________________
Jak na Niego patrzę, to chce mi się żyć!
 
 
     
rick 


Dołączył: 25 Kwi 2004
Posty: 231
Skąd: Mw
Wysłany: Pon 19 Mar, 2007   

Tylko jak ty z Gryfic chcesz je do siebie ściągnąć ?? :)
_________________
7 lat spokoju
 
 
     
MarekV6 
2.5 V6 24V


Auto: Ford Probe 2.5 V6 24V - 1993
Dołączył: 26 Sty 2006
Posty: 48
Skąd: Gryfice
Wysłany: Wto 20 Mar, 2007   

:shock:
Prześlą za pobraniem pocztowym :lol:
_________________
Jak na Niego patrzę, to chce mi się żyć!
 
 
     
rick 


Dołączył: 25 Kwi 2004
Posty: 231
Skąd: Mw
Wysłany: Sro 21 Mar, 2007   

czyli porządna firma :)
pytałem bo mieszkam 500m od nich....
_________________
7 lat spokoju
 
 
     
pawelc 


Auto: mx-6 2,5v6
Dołączył: 29 Sty 2006
Posty: 81
Skąd: zachodniopomorskie
Wysłany: Sob 24 Mar, 2007   

ja kupowałem tutaj orginał coś koło 70 zł polecam bardzo dobry kontakt
_________________
Sprzedam części ford probe 2,5v6 94r
Moje aukcje allegro
 
     
pimpo 
Site Admin
FLYKILLER


Auto: 1. PROBE V6 '93 EURO MTX 2. PROBE V6 '94 USA ATX
Wiek: 28
Dołączył: 31 Paź 2004
Posty: 4907
Skąd: Wrocław
Wysłany: Pon 26 Mar, 2007   

rick napisał/a:
to trzeba robić ostrożnie najlepiej kluczem dynamometrycznym

a jakim momentem dokręcać? mam zamiar kupić sobie uszczelki i gumki od razu też a że jestem wuposażony teraz w narzędzia to chcę się trochę pobawić :)

pozdro
_________________
obrażanie się na mnie bez mojej zgody jest zabronione
 
 
     
Indi 
Konserwatysta PROBE


Auto: FP 2.5 V6 MTX
Dołączył: 30 Paź 2004
Posty: 2740
Skąd: ------------
Wysłany: Nie 01 Kwi, 2007   

pimpo napisał/a:
a jakim momentem dokręcać?


5.0-8.8 Nm
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - mangi