|
Gdzienajlepiej umieścić przełącznik i kontrolkę od lpg (2,5) |
| Autor |
Wiadomość |
lalamido
Auto: Probe 2,5 V6 '95
Dołączył: 11 Kwi 2008 Posty: 56 Skąd: Sochaczew
|
Wysłany: Pią 25 Lip, 2008 Gdzienajlepiej umieścić przełącznik i kontrolkę od lpg (2,5)
|
|
|
Witam-jak w temacie-chodzi mi o to żeby te wskaźniki nie szpeciły zbytnio wnętrza!!
Dzięki za wszystkie propozycje |
|
|
|
 |
kocureq

Auto: Probe 2,5 v6 turbo 1995 Kanada
Wiek: 27 Dołączył: 25 Kwi 2006 Posty: 676 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: Pią 25 Lip, 2008
|
|
|
| Przy / w zapalniczce? |
_________________
 |
|
|
|
 |
lalamido
Auto: Probe 2,5 V6 '95
Dołączył: 11 Kwi 2008 Posty: 56 Skąd: Sochaczew
|
Wysłany: Pią 25 Lip, 2008
|
|
|
| tam to raczej mało miejsca, chyba żechodzi ci o to za zapalniczką??!!! Mam jeszcze jedno pytanie-ponieważ w Probe jest dojazdówka to teraz powiedzcie mi jaką butlę założyć-chcę oczywiście w miejsce koła tylko podobno do takiej butli wchodzi "aż" 28 l lpg!!!????!!!czyli jakieś 200km i pusto!!!jak wy macie?? |
|
|
|
 |
KASZCZU

Auto: Ford Probe 2.5 GT 96r
Dołączył: 24 Maj 2005 Posty: 1301 Skąd: Kraków
|
Wysłany: Pią 25 Lip, 2008
|
|
|
| lalamido napisał/a: | | tam to raczej mało miejsca, chyba żechodzi ci o to za zapalniczką??!!! Mam jeszcze jedno pytanie-ponieważ w Probe jest dojazdówka to teraz powiedzcie mi jaką butlę założyć-chcę oczywiście w miejsce koła tylko podobno do takiej butli wchodzi "aż" 28 l lpg!!!????!!!czyli jakieś 200km i pusto!!!jak wy macie?? |
Ja mam butle w kole gdzie wchodzi 52L LPG a korciło mnie brać większą,.. oczywiście zapomnij o tym jeśli chcesz mieć równo podłogę o jednak butla całkiem sporo wystaje |
_________________
  
Był:I GEN 2.2 GT 92R
Jest:II GEN 2.5 V6 96r "Jessi" |
|
|
|
 |
lalamido
Auto: Probe 2,5 V6 '95
Dołączył: 11 Kwi 2008 Posty: 56 Skąd: Sochaczew
|
Wysłany: Pią 25 Lip, 2008
|
|
|
| Mają też większą w którą wchodzi 38 litrów, tylko że ta to już ma wystawać ponad poziom podłogi bagażnika-podpowiadają żebym podłożył jaskiś styropian i będzie git. Takiej dużej jak ty Kaszczu to nie założe, ale zastanawiam się nad tą większą 38 l, a gdzie masz przełącznik i te diody? |
|
|
|
 |
szafranak

Auto: Ford Probe2.2 GT USA;BMW525;Pocketbike :D
Wiek: 24 Dołączył: 16 Cze 2007 Posty: 501 Skąd: Toruń
|
Wysłany: Pią 25 Lip, 2008
|
|
|
ja mam te diody zamontowane koło ręcznego ale mam I gen i butla 38l. wchodzi równo z podłogą |
_________________ http://forum.trn.prv.pl/
 |
|
|
|
 |
bartwa

Wiek: 21 Dołączył: 25 Paź 2007 Posty: 911 Skąd: Ciechanów/Grodzisk M
|
Wysłany: Pią 25 Lip, 2008
|
|
|
ja tez mam butle 38l, tzn miała być 38l najwiecej chyba weszło 34 a tak wogole to pojemnosc calkowitą coś koło 43 litry i zrobię na tym jakieś 240-280km to już max , a przełacznik mam przy kierownicy z lewej strony , tak ze zawsze jest zaslonięta kierunkiem jak jest wyłączony, i w sumie mi to pasi
mi butla tez wyłazi ponad poziom podłogi, wyjolem ta tekturę co na dojazdówce jest, przykrylem samym dywanikiem i w sumie nic nei widać |
|
|
|
 |
lalamido
Auto: Probe 2,5 V6 '95
Dołączył: 11 Kwi 2008 Posty: 56 Skąd: Sochaczew
|
Wysłany: Sob 26 Lip, 2008
|
|
|
| Właśnie o takiej jak piszesz Bartwa myślę-to nieźle jak do takiej butli weszło 34 litry to do tej co "ma" wejść 28 wejdzie pewnie 24-lepiej nie mówić, ciągle jeździłbym na stacje!!!Proszę o kolejne sugestie-w poniedziałek montuję ten syf!!! |
|
|
|
 |
bartwa

Wiek: 21 Dołączył: 25 Paź 2007 Posty: 911 Skąd: Ciechanów/Grodzisk M
|
Wysłany: Nie 27 Lip, 2008
|
|
|
Jutro na ranem będe przejezdzał przez Sochaczew, wiec jak chciałbyś zobaczyć jak to jest u mnie to daj znać |
|
|
|
 |
lalamido
Auto: Probe 2,5 V6 '95
Dołączył: 11 Kwi 2008 Posty: 56 Skąd: Sochaczew
|
Wysłany: Pon 28 Lip, 2008
|
|
|
jak ci pisałem nie miałem neta.
A teraz pytanie: jakieś dobre warsztaty montujące gaz w okolicy sochaczewa, łowicz itp???
Byłem u gazola w Wyszogrodzie ale niestety Panu nie zależy na kliencie i po tym jak zaczął bluzgać po moich kilku pytaniach-widać trochę za dużo ich było-odjechałem odniego szybciej niż przyjechałem |
|
|
|
 |
bartwa

Wiek: 21 Dołączył: 25 Paź 2007 Posty: 911 Skąd: Ciechanów/Grodzisk M
|
Wysłany: Czw 31 Lip, 2008
|
|
|
wpadaj do Ciecha masz niedaleko u nas mamy 2 pożądne firmy ktore montują Stag 300, w jednej zakładałem ja a w drugiej brat kumpla, obaj jestesmy zadowoleni wiec obie są sprawdzone i godne polecenia
Jak coś to wal na pw podam ci numer do tego co ja zakładałem
A jakby ktoś pytał o spalanie to moge powiedziec po doswiadczeniach z ostatniej wycieczki do rbynika ze na 260-270km pali mi 31-34 litry gazu zalezy od obciazenia itp( jak wracałem miałem pasarzera i silnik w bagazniku i jechałem 130-140 i wyszedł mi coś koło 33 litry na 260km)
Nie rozumiem tylko ludzi którzy twierdzą ze maja V6 i na sekwencji w trasie przy 140 auto schodzi ponizej 10 litrów dla mnie to po prostu smieszne |
|
|
|
 |
KASZCZU

Auto: Ford Probe 2.5 GT 96r
Dołączył: 24 Maj 2005 Posty: 1301 Skąd: Kraków
|
Wysłany: Czw 31 Lip, 2008
|
|
|
| bartwa napisał/a: | Nie rozumiem tylko ludzi którzy twierdzą ze maja V6 i na sekwencji w trasie przy 140 auto schodzi ponizej 10 litrów dla mnie to po prostu smieszne
|
Jest to możliwe u mnie bez stożka brał ok 10L a przy stożku 11L jak ktos sobie wyreguluje to mu spali mniej ale to juz jest niebezpieczne dla zaworów etc. lepiej mieć ten bezpieczny zapas 2L ponad benzyne, by w razie kiepskiego gazu nie mieć problemów... |
_________________
  
Był:I GEN 2.2 GT 92R
Jest:II GEN 2.5 V6 96r "Jessi" |
|
|
|
 |
bartwa

Wiek: 21 Dołączył: 25 Paź 2007 Posty: 911 Skąd: Ciechanów/Grodzisk M
|
Wysłany: Czw 31 Lip, 2008
|
|
|
| KASZCZU napisał/a: | | Jest to możliwe u mnie bez stożka brał ok 10L a przy stożku 11L jak ktos sobie wyreguluje to mu spali mniej ale to juz jest niebezpieczne dla zaworów etc. lepiej mieć ten bezpieczny zapas 2L ponad benzyne, by w razie kiepskiego gazu nie mieć problemów... |
To dlaczego mi pali 13?? juz teraz nie mozna zwalic tego na silnik, gaz mam tez spoko wiec nie wiem wam w v6 pali gazu mniej niz beny?? to ja chyba jednak zakupie 2koma5 i od razu przerobie na gaz |
|
|
|
 |
Stingu
Good Karma Kid

Auto: TTC jak na razie...
Wiek: 25 Dołączył: 02 Wrz 2005 Posty: 1300 Skąd: Toronto
|
Wysłany: Czw 31 Lip, 2008
|
|
|
Mi spalil 12 na niemieckiej autostradzie przy jezdzie srednio 100MPH i 9.2 w polsce jadac max 2k obrotow (czyli max 45MPH) - wniosek - nie ma co oszczedzac
A przelacznik mam po lewej stronie kierownicy i nie polecam, bo kierownica go zaslania i nie widac skali :/ |
_________________ T-Tops make your top T
 |
|
|
|
 |
KASZCZU

Auto: Ford Probe 2.5 GT 96r
Dołączył: 24 Maj 2005 Posty: 1301 Skąd: Kraków
|
Wysłany: Pią 01 Sie, 2008
|
|
|
Stingu napisał/a: | | A przelacznik mam po lewej stronie kierownicy i nie polecam, bo kierownica go zaslania i nie widac skali :/ |
potwierdzam, też tak mam... |
_________________
  
Był:I GEN 2.2 GT 92R
Jest:II GEN 2.5 V6 96r "Jessi" |
| Ostatnio zmieniony przez KASZCZU Pią 01 Sie, 2008, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
|
|