FAQFAQ  Mapa GoogleMapa Google  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  Chat
 

Poprzedni temat «» Następny temat
Moj Turbo Project na 400 koni
Autor Wiadomość
Ronin 
Śmigacz


Auto: Probe 2.5V6 MTX, 97r. USA California.
Wiek: 26
Dołączył: 23 Maj 2005
Posty: 3599
Skąd: Oława
Wysłany: Sob 05 Lis, 2005   

Gturbo napisał/a:
injectory

Znaczy się nowe(inne-zapewniające większą dawkę paliwa) wtryski?
_________________
Fallen angels at my feet whispered voice at my ear death before my eyes...
Wiele okazji do śmiechu traci ten,
kto nie potrafi śmiać się z samego siebie.
 
 
 
Gturbo


Dołączył: 31 Paź 2004
Posty: 476
Skąd: NY/Kielce
Wysłany: Sob 05 Lis, 2005   

Widze Ronin ze sprawdzasz moje postepy tunnigowe. :lol: Ale spoko
A teraz wam wytlumacze o co chodzi w tym ale ze ty tylko pytales wienc tobie. Sprawa jest prosta. Nasze probe tak jak twoje i moje V6 maja injectory o pojemnosci 220 cc i to wystarcza na bezpieczny margines do 8 psi, przynajmniej ja tak mysle, chociaz sa ludzie co pchaja 12 psi na tych injectorach ale z tego co slyszalem przy 85 psi cisnienia paliwa te injectory traca tak zwana zlego podawania paliwa. NAtomiast injectory od mazdy milleni sa 280 cc i one spokojnie moga byc uzyte do boostu 12psi lub nawet 15psi. A najwieksza ich zaleta jest taka ze sa takie same i wchodza w miejsca proba injectorow. W probie sa niebieskie a mazdy sa czerwone. Tylko trzeba wziasc pod uwage to ze przy wiekszych injectorach bedzie go zalewac na wolnych obrotach. Dlatego tutaj trzeba zmniejszyc poczatkowe sisnienie paliwa. Normalnie w probie jest 41 psi po zapaleniu silnika, dlatego bede zmuszony zmniejszyc te cisnienie do okolo 31-35 psi. Ale to juz jest sprawdzone na probetalk. A takze chce oznajmic ze jest jeden gosciu o imieniu MAtt ktory zrobil probe o mocy 504 KM do kol :shock: Dmucha 29 psi. Mam injectory od nissana 200sx o pojemnosci 600 cc tak ze moze 500 koni osiagne ale te wydatki z paliwem moga pojawic sie na drodze. Teraz co mi brakuje do zkapletowania turbo kitu to. Turbo jakis Stand alone ECU, rury do Intercoolera. i troche tam drobnostek jak wyjdze przy skladaniu ale jak widzisz mam juz rawie wszytko do skonczenia mojego project. Bede w styczniu tak ze jak dobrze pojdzie to dotre nowy silnik a w czerwcu bede zakladal turbo. Taki jest moj plan.
_________________
Probe 95 GT PL TKI A950
Nissan Primera 97 2.0 ( Brat mi go katuje )PL
Audi A6 2.7T 2001 DEJ 2115


Co ma byc to bedzie !!!
 
 
 
Ronin 
Śmigacz


Auto: Probe 2.5V6 MTX, 97r. USA California.
Wiek: 26
Dołączył: 23 Maj 2005
Posty: 3599
Skąd: Oława
Wysłany: Sob 05 Lis, 2005   

A co z szyną wtryskową? Wytrzyma takie ciśnienia? Tak na chłopski rozum: "duze jest mniej mobilne - większa bezwładność" - czy oprócz wyższego ciśnienia wtrysku i większej dawki paliwa wtryskie te będą "szybkie"? Chodzi mi o ich pracę na wysokich obrotach. Przy jakich obrotach jest planowane odcięcie zapłonu? Czy to wyjdzie na hamownii po złożeniu?
_________________
Fallen angels at my feet whispered voice at my ear death before my eyes...
Wiele okazji do śmiechu traci ten,
kto nie potrafi śmiać się z samego siebie.
 
 
 
Gturbo


Dołączył: 31 Paź 2004
Posty: 476
Skąd: NY/Kielce
Wysłany: Sob 05 Lis, 2005   

Ronin napisał/a:
A co z szyną wtryskową? Wytrzyma takie ciśnienia? Tak na chłopski rozum: "duze jest mniej mobilne - większa bezwładność" - czy oprócz wyższego ciśnienia wtrysku i większej dawki paliwa wtryskie te będą "szybkie"? Chodzi mi o ich pracę na wysokich obrotach. Przy jakich obrotach jest planowane odcięcie zapłonu? Czy to wyjdzie na hamownii po złożeniu?

Szyna spokojnie wytrzyma takei cisninei natomiast weze paliwowe moga nie wytrzymac ale cinienie nawet 100 psi to nie jest znowu takie duze ale zeby miec pewnosc bede wymienial na stalowo gumowe weze paliwa. Natomiast wtryski zwiekszone tylko o 25 % da sie wysterowac i tak ze nie trzeba specialnego sterownika ale mozna takze zamontowac Apexi Fuel controler ale pewny jestem ze da rade. Natomiast przy wysokich obrotach cinienie bedzie wzrastac tak samo jak fabryczne injectory probe bo beda regulowane przez FMU.
_________________
Probe 95 GT PL TKI A950
Nissan Primera 97 2.0 ( Brat mi go katuje )PL
Audi A6 2.7T 2001 DEJ 2115


Co ma byc to bedzie !!!
 
 
 
kedziorski 


Wiek: 25
Dołączył: 02 Lip 2005
Posty: 841
Skąd: w Poznaniu
Wysłany: Sob 05 Lis, 2005   

Heja
Jak tak czytam niektóre fragmenty to BLACK MAGIC :D . Wielki respect chlopaki za taką wiedzę
Pozdrawiam
_________________
 
 
 
Gturbo


Dołączył: 31 Paź 2004
Posty: 476
Skąd: NY/Kielce
Wysłany: Sro 16 Lis, 2005   

To sa moje nowe injetory
_________________
Probe 95 GT PL TKI A950
Nissan Primera 97 2.0 ( Brat mi go katuje )PL
Audi A6 2.7T 2001 DEJ 2115


Co ma byc to bedzie !!!
 
 
 
Gturbo


Dołączył: 31 Paź 2004
Posty: 476
Skąd: NY/Kielce
Wysłany: Sro 16 Lis, 2005   

Chce naprostowac ze poczatkujace cisnienie bedzie 28psi i fabryczne FMU wymontowane i zastapione przez Cartech FPR.
_________________
Probe 95 GT PL TKI A950
Nissan Primera 97 2.0 ( Brat mi go katuje )PL
Audi A6 2.7T 2001 DEJ 2115


Co ma byc to bedzie !!!
 
 
 
Lenin
Gość
Wysłany: Sob 31 Gru, 2005   

No i?
Cos spora cisza w temacie... chłopaki zapadliście w zimowy sen?
Gturbo, silnik już dostał te nowe wtryskiwacze? były jakieś próby odpalenia czy czekacie z zakończeniem projektu aż się w OPEC ropa skończy?
 
 
dymek
[Usunięty]

Wysłany: Wto 03 Sty, 2006   

Lenin napisał/a:
No i?
Cos spora cisza w temacie... chłopaki zapadliście w zimowy sen?
Gturbo, silnik już dostał te nowe wtryskiwacze? były jakieś próby odpalenia czy czekacie z zakończeniem projektu aż się w OPEC ropa skończy?

bardzo śmieszne wybalsamowany władco rosji, ty lepij idź tuningować swoją wołgę :evil:

Wszystko z czasem przyjdzie :)
 
 
kedziorski 


Wiek: 25
Dołączył: 02 Lip 2005
Posty: 841
Skąd: w Poznaniu
Wysłany: Sob 14 Sty, 2006   

Kto zakupi od gturbo autko i dokończy projekt?? Może ty Lenin 8) ??
_________________
 
 
 
Gturbo


Dołączył: 31 Paź 2004
Posty: 476
Skąd: NY/Kielce
Wysłany: Nie 15 Sty, 2006   

Wlasnie jestem w trakcje szukania nowego nabywcy na moje czesci czy nie majcie jakis pomyslow ?
Z autkiem to nawet nie spieszy mi sie tak ale bede musial sprzedac z tego powodu ze szkoda mi autka aby stalo jak ja przylatuje tylko na wakacje wole wyporzyczyc auto na ten okres wakacji
_________________
Probe 95 GT PL TKI A950
Nissan Primera 97 2.0 ( Brat mi go katuje )PL
Audi A6 2.7T 2001 DEJ 2115


Co ma byc to bedzie !!!
 
 
 
Gturbo


Dołączył: 31 Paź 2004
Posty: 476
Skąd: NY/Kielce
Wysłany: Czw 19 Sty, 2006   

Widze ze moj temat juz nie jest przyklejowy. Tylko sie moge domyslic dlaczego.
_________________
Probe 95 GT PL TKI A950
Nissan Primera 97 2.0 ( Brat mi go katuje )PL
Audi A6 2.7T 2001 DEJ 2115


Co ma byc to bedzie !!!
 
 
 
Sqad
[Usunięty]

Wysłany: Czw 19 Sty, 2006   

A co chcesz sprzedać z tych części, może jakaś lista co i za ile??
 
 
Ivan
[Usunięty]

Wysłany: Czw 19 Sty, 2006   

Sqad napisał/a:
A co chcesz sprzedać z tych części, może jakaś lista co i za ile??


Dokładnie,
Zrób liste z cenami i bedzie jasne. Ja mnóstwo tjuningowych stuffów bym łyknął :twisted:
 
 
QKiG 


Dołączył: 16 Lut 2005
Posty: 317
Skąd: Józefów k/W-wy
Wysłany: Czw 19 Sty, 2006   

Ja też mogłbym kilka fajnych gadźetów zakupić, tylko nie ma listy :twisted: :twisted: :twisted:
_________________
Czerwona bestia 2.5V6 :) :):)
Wersja Medici :) :):):):)
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - mangi