|
Przyspieszam Probe - milion pytań :-) |
| Autor |
Wiadomość |
Ivan [Usunięty]
|
Wysłany: Wto 30 Sie, 2005
|
|
|
| Ronin napisał/a: | | silnik z Scorpio 2.9 V6 24v |
I to napisała osoba która ostatnio mówiła ze sie zastanawia nad gazem
|
|
|
|
 |
Ronin
Śmigacz

Auto: Probe 2.5V6 MTX, 97r. USA California.
Wiek: 27 Dołączył: 23 Maj 2005 Posty: 3601 Skąd: Oława
|
Wysłany: Sro 31 Sie, 2005
|
|
|
| Ivan napisał/a: | | zastanawia nad gazem |
No właśnie... "Zastanawia się". Ale jeśli miałbym kiedyś zostawić sobie Probka jako drugie auto do zabawy to możnaby pokombinować.
| ESCort napisał/a: | | Odpowiadam tak z czystaj życzliwości |
Tak z czystej życzliwości: wsadz sobie wiesz gdzie tą kalibrę Na następnym CWS zamiast stożka zapodam Ci rajstopę, co by lepiej filtrowało kurz i piasek |
_________________ Fallen angels at my feet whispered voice at my ear death before my eyes...
Wiele okazji do śmiechu traci ten,
kto nie potrafi śmiać się z samego siebie. |
|
|
|
 |
Quaki
Dołączył: 31 Paź 2004 Posty: 359 Skąd: Gdynia
|
Wysłany: Sro 31 Sie, 2005
|
|
|
Ronin pwoiem tak koszt przerobienia probka na silnik z takiego scorpio bylby wiekszy niz koszt samego probka
Pozdrawiam |
_________________ 2-gen 93 2,5 v6 czarny
1-gen 2.2 GT |
|
|
|
 |
Ronin
Śmigacz

Auto: Probe 2.5V6 MTX, 97r. USA California.
Wiek: 27 Dołączył: 23 Maj 2005 Posty: 3601 Skąd: Oława
|
Wysłany: Sro 31 Sie, 2005
|
|
|
Czyli zostaje albo turbina albo nitro. Chyba że trafi się po okazyjnej cenie KLZE |
_________________ Fallen angels at my feet whispered voice at my ear death before my eyes...
Wiele okazji do śmiechu traci ten,
kto nie potrafi śmiać się z samego siebie. |
|
|
|
 |
buster
UWAGA!!! GRYZIE!!!

Auto: Probe GL USA "Floryda" i GTA USA
Wiek: 32 Dołączył: 14 Lis 2004 Posty: 2648 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: Sro 31 Sie, 2005
|
|
|
Ja tam obstawiam 3.0 V6 Screemera z manualną skrzynią i kompresorem nad maską i krótkim wydechem jak w mustasiu '05 GTR
Jak sie dorobie to was takim pozamiatam. Prawdziwy Monster Probe a i nie musi być super szybki wystarczy max 200km/h po szosach i tak sie nie da szybciej, bo się zaraz drogi kończą
Mam kolege Chorwata, opowiadał mi, że sąsiad jego ma ferarke i jeszcze nigdy w chorwacji nie przekroczył 230 km/h bo w okolicy nawet takich prostych dróg nie ma |
_________________
  
Probe GL, oczojebny środek, dywaniki +5HP naklejka klubowa + 15 HP, śpioch +30HP klubowe zagłówki +5HP
GT Automat USA Tylko jeden taki jest ha ha ha |
|
|
|
 |
yaz [Usunięty]
|
Wysłany: Sro 31 Sie, 2005
|
|
|
Ja tam mam nitro i cisze sie Turbina raczej jest dla kogos kto sie caly czas po miescie scigia. A teraz czekam na zawieszonko nizsze i twardze . A |
|
|
|
 |
RX

Wiek: 25 Dołączył: 02 Lis 2004 Posty: 1591 Skąd: Mława
|
Wysłany: Pon 12 Wrz, 2005
|
|
|
Witam,
Yaz - jakie masz nitro? Ile HP strzał? Ja obecnie oprócz pierdół typu stożek chyba pociągne ze stanów soft turbo. Wydaje mi się, że to dobry pomysł. Trochę kombinacji z komputerem (zwiększona dawka paliwa) i powinno być koło 30 HP do przodu?
Pzdr. |
_________________ Black WS6
The muscle car lives |
|
|
|
 |
Bienias
Gość
|
Wysłany: Pon 12 Wrz, 2005
|
|
|
| RX napisał/a: | | chyba pociągne ze stanów soft turbo. |
A co konkretnie masz na mysli? |
|
|
|
 |
RX

Wiek: 25 Dołączył: 02 Lis 2004 Posty: 1591 Skąd: Mława
|
|
|
|
 |
yaz [Usunięty]
|
Wysłany: Sro 14 Wrz, 2005
|
|
|
| RX napisał/a: | Witam,
Yaz - jakie masz nitro? Ile HP strzał? Ja obecnie oprócz pierdół typu stożek chyba pociągne ze stanów soft turbo. Wydaje mi się, że to dobry pomysł. Trochę kombinacji z komputerem (zwiększona dawka paliwa) i powinno być koło 30 HP do przodu?
Pzdr. |
Mam dysze 50km ,ale teraz sie ucze na 25. Nitro mam firmy NOS zestaw mokry. |
|
|
|
 |
RX

Wiek: 25 Dołączył: 02 Lis 2004 Posty: 1591 Skąd: Mława
|
Wysłany: Sro 14 Wrz, 2005
|
|
|
| Arturo77 napisał/a: |
nie sadze zeby to sprawnie dzialalo. na forum www.probe24v.com chlopaki rozmawiali takim "elektrycznym turbo" w praktyce daje to gora 17hp.
|
17 HP to niezły wynik, za tak małe pieniądze. Słyszałem, że można uzyskać 30 HP, jak pobawimy się troche komputerem, zmodyfikujemy dawkę paliwa... Zobaczymy jak to cyka jak zamontuje
Pzdr. |
_________________ Black WS6
The muscle car lives |
|
|
|
 |
Quaki
Dołączył: 31 Paź 2004 Posty: 359 Skąd: Gdynia
|
Wysłany: Czw 15 Wrz, 2005
|
|
|
Przepraszam ze tak napisze mam nadzieje ze sie nikt na mnie nie obrazi
ale ludzie czy wy umiecie wogole liczyc i czy piszac takie bzdury o elektrycznym doladowaniu macie wogole pojecie jak dziala turbosprezarka jakie wydajnosci uzyskuje jak szybko sie obraca
Ludzie przeciez w dolocie wystepuja wieksze podcisnienia niz 0,068 bara jedyne co uzyskacie poprzez montarz takiego wynalazku to zdlawienie silnika juz kilka razy wraz z greygiem i kilkoma innymi kolegami to tlumaczylismy a tutaj nic jak krowie na miedzy nie dochodzi
Zamiast kupowac taki badziew lepiej kupcie stozek + zimny dolot i moze koncowy wydech napewno przyrost bedzie wiekszy
Pozdrawiam
ps. nikogo nie chcialem urazic tak tylko sie unioslem przepraszam |
_________________ 2-gen 93 2,5 v6 czarny
1-gen 2.2 GT |
|
|
|
 |
Ronin
Śmigacz

Auto: Probe 2.5V6 MTX, 97r. USA California.
Wiek: 27 Dołączył: 23 Maj 2005 Posty: 3601 Skąd: Oława
|
Wysłany: Czw 15 Wrz, 2005
|
|
|
Quaki lusss
Dla mnie ten wynalazek to też dziwna rzecz, taki trochę jednorazowy wynalazek. Jak coś jest dobre do wszystkiego to jest do bani. Ta turbinka jest dedykowana do konkretnego modelu? Poza tym ona chyba nie ma żadnego smarowania... Osobiście stawiam na opcję Greyga: jakaś porządna turbina wpięta w silnik(smarowanie i chłodzenie) i ustawiona na włączanie się od 3500 obr/min. Do tego zabawa elektroniką. Droższe rozwiązanie ale bez półśrodków. Lub KLZE od podstaw... |
_________________ Fallen angels at my feet whispered voice at my ear death before my eyes...
Wiele okazji do śmiechu traci ten,
kto nie potrafi śmiać się z samego siebie. |
|
|
|
 |
RX

Wiek: 25 Dołączył: 02 Lis 2004 Posty: 1591 Skąd: Mława
|
Wysłany: Czw 15 Wrz, 2005
|
|
|
Witam,
Hmm nie wiem, nie jestem mechanikiem, liczyć jednak umiem, to soft turbo do którego dałem linka jest poprate jakimś tam feedbackiem (za graniczne fora Probe), nawet z hamowni trochę wykresów się znajdzie w necie, niewielki wzrost ale jest. Z krową na miedzy - cóż, nie wiem, nie dociera do mnie? Skoro zapytałem, to znaczy, że wcześniejszych wypowiedzy widocznie nie czytałem. Na forach za graniczynych mają inne zdanie - daje, ale mało. U nich działa, u nas dławi? To jest forum dyskusyjne - po prostu zapytałem... Najzywczajniej w świecie - pytam. Znajomy znajomego ma to w Civicu - działa! Mało dało, ale dało, a za te pieniądze, to nie jest zły pomysł. Tak słyszałem - tyle. Może jednak to wszystko palcebo, luz po prostu nie prawda. Jeszcze raz podkreślam - po to jest forum, żeby to wszystko obgadać Wszystkie wskazówki mile widziane.
Pzdr.
Ps. Quaki, jak tylko będe miał $$ to wezme od Ciebie to nitro Jednak co dalej oprócz podstaw - wydech, dolot. Właśnie może jakieś takie soft turbo? Tanie to kurcze, więc myślałem, że się skuszę. |
_________________ Black WS6
The muscle car lives |
|
|
|
 |
Bienias
Gość
|
Wysłany: Czw 15 Wrz, 2005
|
|
|
| RX napisał/a: | | Co Ty na to? Intercooler / blow off np. da radę / warto do tego włożyć? |
Blowoff nie ma tu miejsca. Doladowanie jest zbyt male.
Kupuj jak Ci sie podoba - ja za darmo nie chce. |
|
|
|
 |
|
|