[mardanpl]

Witam,
jak wyzej napisałem dziwne rzeczy sie dzieją.
podczas spokojnej jazdy np 4 bieg 60 km/h obrotomierz zaczyna podskakiwac (wacha sie pomiedzy 3 tys a zero) i wskaznik turbo szaleje a silnik pracuje równo. czasami jest zamulony i odmula sie dopiero po mocniejszym wcisnieciu gazu po czym pracuje dobrze.
podczas spokojnego przyspieszania wskaznik turbo podnosi sie i drga lub podskakuje zalezy jak mu sie chcę.
tak jak napisałem podczas spokojnej jazdy silnik niby równo pracuje ale czuc minimalne szarpanie auta .
co to moze byc? co sprawdzić?

[andrew]

Jeśli obrotomierz wariuje to mogą być to czujniki halla.
Nie wiem natomiast jak jest turbo mierzone.

[mardanpl]

hm no oki a gdzie te czujniki sie znajduja i jak one wyglądaja

[ferrari42]

Czujnik hallatronowy jak się niemyle to znajduję się w aparacie zapłonowym. Raczej go się nie wymienia tylko cały aparat.

[mardanpl]

Witam.
ostatnio poza tym ze skakały obroty na obrotomierzu to jeszcze silnik zaczoł strasznie szarpac i stracił na mocy.
wymieniłem cały aparat zapłonowy ale to nic nie pomogło. auto dalej szarpie a obrotomierz skacze niezaleznie od pracy silnika.
co zrobic??

[sebasti]

Witam i pozdrawjam ,czy sprawdziles Swjece czy sa dobrze wkrecone nie maja luzu,albo Kable od Swjec czy niemaja przebic.

Pozdrawjam sebastian...

[mardanpl]

Witam.
świece sprawdzone ładne czyste bez nagaru dobrze dokręcone kable maja przejechane ok 10 tys km. wiec jeszcze chyba na nie nie pora ale i tak jutro zamówie nowe palec i kopółka nie sa pierwszej nowosci wiec tez jutro je wymienie.
czy to mozliwe aby kabel WN np. po rozgrzaniu sie przebijał i np. w ten sposób zakłucał prace czujnika podającego parametry na deske rozdzielczą (obrotomierz) pytam poniewaz wymieniłem juz aparat zapłonowy i jest to samo ale tylko jak silnik jest nagrzany jak postoi i ostygnie to jedzioe ładnie i równo

[scigacz]

Ja mialem to samo tyle , ze w Oplu okazalo sie , ze przyczyna byl alternator. Sprawdz miernikiem jakie masz napiecie z tego co pamietam powinno byc okolo 14,3 a jak zapalisz swiatla i tym podobne to spada na okolo 13 . To tylko moja sugestia nie jestem elektrykiem . Pozdro

[Mav]

[mardanpl]

w jedynce alternator nie ma nic do tego poza tym jest sprawny i ładowanie jest ok.

[ferrari42]

U mnie było tak, jak silnik się nagrzał to najpierw przerywał i gasł. Nie było iskry jak wystygł iskra wracała i było wszystko ok. Walnął prawdopodobnie czujnik halla że po rozgrzaniu robiła się gdzieś przerwa ( jak wiadomo metal po rozgrzaniu się rosrzerza) Może u Ciebie jest coś podobnego ale niekoniecznie z aparatem.

[mardanpl]

Przeciez sam pisałes ze czujnik halla jest w aparacie zapłonowym a ja wymieniłem cały aparat zapłonowy .
wydaje mi sie ze to bedzie wina kabli
mozliwe jest zeby kabel po nagrzaniu sie gubił iskre i w ten sposób zaklucał prace czujników w aparacie zapłonowym

[weteran]

Zobacz czy masz dobrą masę .Patrząc z przodu silnika po lewej stronie przy rozrządzie jest przykręcona masa i idzie do grubej wiązki a ta do kabiny.Złap za nią i poruszaj jeśli się coś zmieni to masz feler.

[mardanpl]

Witam. co do masy to teoretycznie ją sprawdzałem kabel wygląda na zdrowy ale wymienie go.
druga sprawa to wymieniłem juz kable kopułke i palec i nic sie nie zmieniło
dołączam dwa linki z you tube z nagranym zachowaniem obrotomierza moze to cos pomoze
http://www.youtube.com/watch?v=PN68R1Odj1E
http://www.youtube.com/watch?v=unY6xd-x6-8

[sebasti]

Czesc a morze to cos z Paliwem ,morze jest filterpaliwa zapchany Dziwne ....


pozdrawjam