[DENAT]

Z waszego doświadczenia Panowie. Bo coś mi tam terka, ale nie wiem dokładnie czy z lewej czy z prawej strony. No i mam pytanko czy częściej zyżuwają się przeguby zewnętrzne czy wewnętrzne.

Z waszego doświadczenia Panowie. Bo coś mi tam terka, ale nie wiem dokładnie czy z lewej czy z prawej strony. No i mam pytanko czy częściej zyżuwają się przeguby zewnętrzne czy wewnętrzne.

[wacek]

w/g mnie zewnętrzne.
Jak ruszasz z pod świateł z piskiem to one najwięcej dostają w dupe.
A terkocze ci przegub zewnętrzny.
Jak jest padnięty wewnętrzny to przy pewnych prędkościach drga kierownica (sie mi tak zdaje )

w/g mnie zewnętrzne.
Jak ruszasz z pod świateł z piskiem to one najwięcej dostają w dupe.
A terkocze ci przegub zewnętrzny.
Jak jest padnięty wewnętrzny to przy pewnych prędkościach drga kierownica (sie mi tak zdaje )

[pimpo]

zewnetrzne terkoczą kiedy przyspieszasz (dość ostro) przy skręconych kołach a wewnętrzne cały czas , nawet jak jedziesz prosto i wciśniesz pedał w podłogę

zużywają się częściej zewnętrzne, chociaź mi się jeszcze nie udało ich rozwalić, za to już 3 dyferencjały miałem pierwszy był rozwalony jeszcze za niemca, drugi sam zarżnąłem a teraz mam trzeci i już jest ok

pozdro

ps. jak dyfer poleci dzieje się tak samo jak przy przegubach wewnętrznych bo to on nimi obraca

[Scyzor]

[DENAT]

Problem w tym ze od czasu do czasu stuka mi tez cos na prostych kolach. Pimpo mnie teraz wystraszyl z dyferencjalem

Problem w tym ze od czasu do czasu stuka mi tez cos na prostych kolach. Pimpo mnie teraz wystraszyl z dyferencjalem

[pimpo]

zanim nie wyciągniesz półosi nie będziesz wiedział. POWODZENIA!

pozdro

[DENAT]

Mam prośbe jak ktoś ma fotki lub rysunki łącznika stabilizatora do 2.2GT to byłbym wdzięczny. Koleś w sklepie ma jakieś dwa rodzaje i nie wie ktore sa do Igen a ktore do II gen. Jeden jest ponoć dłuższy.

Mam prośbe jak ktoś ma fotki lub rysunki łącznika stabilizatora do 2.2GT to byłbym wdzięczny. Koleś w sklepie ma jakieś dwa rodzaje i nie wie ktore sa do Igen a ktore do II gen. Jeden jest ponoć dłuższy.

[Walus1]

przecież do II generacji jest zupełnie inny taki w kształcie litery hhmmm "S"
w jedynce jest poprostu śruba z gumami, tulejką i podkładkami
Może chodziło mu o różnice przód - tył bo tam są faktycznie różne długości i średnice. Przód to zdaje się 8 mm a tył 6 mm średnicy śruby.

A jak powiesz o który chodzi to ci na PW zdradze tajemnice z czego zrobić za 12 PLN

[piotrek]

[buster]

[Walus1]

zaraz zaraz, na przód są od Golfa

[buster]

ja właśnie kupiułem komplet za 120zł na wszystkie koła