FAQFAQ  Mapa GoogleMapa Google  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  Chat
 

Poprzedni temat «» Następny temat
pytanie
Autor Wiadomość
slawek 
tel. 519 142 360


Auto: ford probe I
Wiek: 33
Dołączył: 08 Mar 2009
Posty: 15
Skąd: Bydgoszcz/Więcbork
Wysłany: Pon 24 Sie, 2009   pytanie

witam kolerzanki i kolegów

posiadam probe 89rok; poj. 2,2; wersja LX ; automatyczna skrzynia biegów

moja prędkość maxymalna tym probkiem to 150 km/h (czy nie za mało ? ) więcej nie chce jechać . taką samą prędkość uzyskałem na benzin i LPG

co o tym sądzicie ?
pozdrawiam sławek
_________________

 
 
     
mardanpl 


Auto: probe GT I
Dołączył: 22 Lis 2008
Posty: 122
Skąd: środa śląska
Wysłany: Wto 25 Sie, 2009   

wymien kable swiece palec kopółkę i sprawdz jeszcze raz a i jak ci spalanie wychodzi??
skrzynia działa ci prawidłowo?
jak masz wiecej pytan to udaj sie do oszołoma on przez długi czas miał automat i jest ocykany w tym temacie tyle ze on zapier.. tym automatem
_________________

  
 
     
arko 
Arko


Auto: Ford Probe II 2,5 V6 24V 95r
Wiek: 49
Dołączył: 29 Gru 2008
Posty: 808
Skąd: Łódź
Wysłany: Wto 25 Sie, 2009   

jak miałem jedynkę też w automacie to jeździłem tylko troszkę szybciej to znaczy max 175 poszła i to na pasie byłego lotniska pod wartą tam próbowałem :wink: automaty chyba tak mają. pozdrawiam
_________________
BYŁ PROBE 2,2 91r.USA AUTOMAT JEST PROBE 2,5GT 95 EURO
 
 
     
sebasti 
Sebastian F.


Auto: Ford Probe GT-Turbo 1992.PT-Chip.PT-Turbolader ...
Wiek: 34
Dołączył: 21 Sie 2009
Posty: 111
Skąd: Niemcy , Hannover
Wysłany: Wto 25 Sie, 2009   

Czesc möj kolega ma tez Automata i muwi ze Max 180 km ale bez Gazu ....


pozdrawjam ;)
_________________
FordProbe GL 2,2L.1990.California Import.
Ford Probe GT 2,2L.Turbo 1992 Czarny.
Ford Explorer 4,0 L.V6 1994 SKN-Tuning.Gibson.
Ford Explorer 4,2 L.V6 1995 Limited.
SORRY ZA BYKI ALE JESTEM Z NIEMJEC ;) ...
 
     
slawek 
tel. 519 142 360


Auto: ford probe I
Wiek: 33
Dołączył: 08 Mar 2009
Posty: 15
Skąd: Bydgoszcz/Więcbork
Wysłany: Wto 25 Sie, 2009   

kable swiece palec kopółkę wymieniłem ; skrzynia działa prawidłowo tak mi się wydaje biegi przekłada płynnie (nie szrpie przy zmianie biegów) kod błedu 17 ma to jakieś znaczenie ?
_________________

 
 
     
mardanpl 


Auto: probe GT I
Dołączył: 22 Lis 2008
Posty: 122
Skąd: środa śląska
Wysłany: Wto 25 Sie, 2009   

kod błędu napewno ma znaczenie a co do max predkosci to wiem ze oszołom 200 pociskał swoim automatem i baster temu swiadkiem
co do kodu nr 17 to znaczy ze masz zbyt bogata mieszanke paliwa lub nawala ci sonda lambda lub najbardziej prawdopodobne masz nie szczelny dolot lub wylot powietrza
_________________

 
     
sebol-gt 


Dołączył: 03 Paź 2007
Posty: 1100
Skąd: Prusice - Gostyń
Wysłany: Wto 25 Sie, 2009   

Nie jeżdziłem automatem ale spójrz na link ,co mówią statystyki, automat powinien być nieznacznie szybszy od manuala :evil:
http://www.performanceprobe.com/index2.php
ale może oni mają błędne dane ( napewno piszesz o km/h a nie o mph :twisted: )
_________________
A mamusia mówiła zostań ginekologiem synku bo to i dobrze płatna praca i ręce ciągle w cieple - wspominał kierowca ciężarówki, zmieniając koło na mrozie.
 
     
arko 
Arko


Auto: Ford Probe II 2,5 V6 24V 95r
Wiek: 49
Dołączył: 29 Gru 2008
Posty: 808
Skąd: Łódź
Wysłany: Sro 26 Sie, 2009   

na pewno są bardziej mułowate przy starcie i to na gazie ale czy mają lepsze osiągi w km/h tego bym nie powiedział ale przy super silniczku kto to wie :wink: sprawa napewno do dyskusji pozdrawiam
_________________
BYŁ PROBE 2,2 91r.USA AUTOMAT JEST PROBE 2,5GT 95 EURO
 
 
     
sebol-gt 


Dołączył: 03 Paź 2007
Posty: 1100
Skąd: Prusice - Gostyń
Wysłany: Sro 26 Sie, 2009   

arko napisał/a:
sprawa napewno do dyskusji pozdrawiam

podejrzewam że jak Baster się pojawi to będzie mógł coś na ten temat powiedzieć ,tymbardziej że miał go testowac na germańskich autobanach.
_________________
A mamusia mówiła zostań ginekologiem synku bo to i dobrze płatna praca i ręce ciągle w cieple - wspominał kierowca ciężarówki, zmieniając koło na mrozie.
 
     
kuba8281 
kuba

Auto: FORD PROBE GT TURBO 1991
Dołączył: 31 Sie 2009
Posty: 2
Skąd: WROCŁAW
Wysłany: Sro 16 Wrz, 2009   

witam wszystkich
mam pytanie czy ktoś wie czy można do forda probe z 1990 roku 2.2 turbo 12V założyć kompletną głowicę z mazdy 626 16V z 1991r bez żadnych wiekszych przeróbek??
pozdrawiam
 
     
arko 
Arko


Auto: Ford Probe II 2,5 V6 24V 95r
Wiek: 49
Dołączył: 29 Gru 2008
Posty: 808
Skąd: Łódź
Wysłany: Sro 16 Wrz, 2009   

kuba8281 napisał/a:
witam wszystkich
mam pytanie czy ktoś wie czy można do forda probe z 1990 roku 2.2 turbo 12V założyć kompletną głowicę z mazdy 626 16V z 1991r bez żadnych wiekszych przeróbek??
pozdrawiam
na to pytanie musisz poszukać odpowiedzi w innym temacie . poszukaj na forum a napewno znajdziesz odpowieć.pozdrawiam
_________________
BYŁ PROBE 2,2 91r.USA AUTOMAT JEST PROBE 2,5GT 95 EURO
 
 
     
sebol-gt 


Dołączył: 03 Paź 2007
Posty: 1100
Skąd: Prusice - Gostyń
Wysłany: Czw 17 Wrz, 2009   

kuba8281 napisał/a:
mam pytanie czy ktoś wie czy można do forda probe z 1990 roku 2.2 turbo 12V założyć kompletną głowicę z mazdy 626 16V z 1991r bez żadnych wiekszych przeróbek??

A jak wyobrażasz sobie zamontować 16V zamiast 12V :shock: będziesz nawiercał otwory w bloku żeby dopasować rozstaw szpilek :?: :twisted:
Oczywiście że nienada :pop: :wink:
_________________
A mamusia mówiła zostań ginekologiem synku bo to i dobrze płatna praca i ręce ciągle w cieple - wspominał kierowca ciężarówki, zmieniając koło na mrozie.
 
     
arko 
Arko


Auto: Ford Probe II 2,5 V6 24V 95r
Wiek: 49
Dołączył: 29 Gru 2008
Posty: 808
Skąd: Łódź
Wysłany: Czw 17 Wrz, 2009   

tyż prowda :lol:
_________________
BYŁ PROBE 2,2 91r.USA AUTOMAT JEST PROBE 2,5GT 95 EURO
 
 
     
oszolomkamikaze 
RMD-Red Manual Demon


Auto: Ford Probe GT 2.2 turbo mega cycki tuning
Wiek: 22
Dołączył: 03 Sty 2008
Posty: 135
Skąd: Wrocław
Wysłany: Nie 27 Wrz, 2009   

moi drodzy z tego co wiem to "Robert" tak ma zrobione...i to nie żenada bo ja tyż o tym myślałem :twisted: ale razem z Busterkiem osiągniemy moc innaczej :twisted: :twisted: :twisted: ...pozrawiam
_________________
Powered by Oszołom
 
 
     
pimpo 
Site Admin
FLYKILLER


Auto: 1. PROBE V6 '93 EURO MTX 2. PROBE V6 '94 USA ATX
Wiek: 28
Dołączył: 31 Paź 2004
Posty: 4907
Skąd: Wrocław
Wysłany: Nie 27 Wrz, 2009   

skoro tytuł tematu to "pytanie" to ja też mam pytanie:

Oszołom dlaczego masz w stopce auto Bustera? ;) :twisted:

pozdro
_________________
obrażanie się na mnie bez mojej zgody jest zabronione
 
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group