|
SEM = Sleepy Eye Mod |
| Autor |
Wiadomość |
Thomas-P. [Usunięty]
|
Wysłany: Sob 12 Mar, 2005 SEM = Sleepy Eye Mod
|
|
|
Czesc wam,
zna zwas ktos to, SEM = Sleepy Eye Mod?
To jest to co widzicie na Obrazku przy moim samochodzie z swiatlami.
Jak wiedzie jak to idzie, to nie bede wam pisal. Unas duzo osob sobie to robi, to jest taka modifikatcia.
Nie trzeba miec, ale mozna. Pisze wam o tym, bo nie znalazem uwas tego, i myslalem ze moze sie ktos tym interesuje.
Pozdrawiam
Tomek |
|
|
|
 |
buster
UWAGA!!! GRYZIE!!!

Auto: Probe GL USA "Floryda" i GTA USA
Wiek: 32 Dołączył: 14 Lis 2004 Posty: 2648 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: Sob 12 Mar, 2005
|
|
|
jest jest nie wszyscy pisza ale duzo robi samemu bardzo proste na pewno jak sie z czasem wgłębisz w temat to znajdziessz.
troche tu:
http://www.ford-probe.net...ep+eye&start=20
a u nas sleep aye nazywa się śpioch bo to śpiący probasek:
http://www.ford-probe.net...topic.php?t=289 |
_________________
  
Probe GL, oczojebny środek, dywaniki +5HP naklejka klubowa + 15 HP, śpioch +30HP klubowe zagłówki +5HP
GT Automat USA Tylko jeden taki jest ha ha ha |
|
|
|
 |
Thomas-P. [Usunięty]
|
Wysłany: Sob 12 Mar, 2005
|
|
|
Acha, no nie wiedzialem jak u was sie nazywa, dlatego moze nie znalazlem. U nas wlasnie tak jak napisalem, jest po angielsku, i znaczy wlasciwie to samo.
No nic, teraz wiem. To mozna wtedy zkasowac ten Temat.
Pozdrawiam
Tomek |
|
|
|
 |
buster
UWAGA!!! GRYZIE!!!

Auto: Probe GL USA "Floryda" i GTA USA
Wiek: 32 Dołączył: 14 Lis 2004 Posty: 2648 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: Sro 01 Lis, 2006
|
|
|
Witam.
Pragnąc mieć sleepa poszedłem dalej i przy okazji grzebania przy światłach zmieniłem sobie klosze na te z 2 gen.
Wgląda to teraz tak. wymaga oczywiście jeszcze regulacji ale na dzień dzisiejszy efekt nawet chyba lepszy jak w 2 gen.
Oceńcie sami. |
_________________
  
Probe GL, oczojebny środek, dywaniki +5HP naklejka klubowa + 15 HP, śpioch +30HP klubowe zagłówki +5HP
GT Automat USA Tylko jeden taki jest ha ha ha |
|
|
|
 |
wacek [Usunięty]
|
Wysłany: Sro 01 Lis, 2006
|
|
|
Zdecydowanie lepiej wyglada.
Napisz prosze jakie trzeba zrobic przeróbki by takie światła zamontować. |
|
|
|
 |
MISIEK
[*]

Auto: Nissan 3.0
BMW 2.5
Dołączył: 14 Mar 2005 Posty: 5068 Skąd: Wałbrzych
|
Wysłany: Sro 01 Lis, 2006
|
|
|
duzo lepiej nic zwykle od 1gen
koniec z 126p |
_________________ Było: 2.2 GT '92 - trup. | 2.5 GT '93 - u Stinga | 2.5 GT '96 KiLZE - u Krzyska | 1.4 VW Polo | 5.7 V8 Pontiac Trans Am |
Jest: 3.0 v6 Nissan Maxima | 2.5 R6 BMW 523i
 |
|
|
|
 |
Robert
M@upi ||

Auto: Najstarszy Probek 2.0 w klubie
Dołączył: 30 Wrz 2005 Posty: 1359 Skąd: Leszno k/Błonia
|
Wysłany: Sro 01 Lis, 2006
|
|
|
| buster napisał/a: | Wgląda to teraz tak. wymaga oczywiście jeszcze regulacji ale na dzień dzisiejszy efekt nawet chyba lepszy jak w 2 gen.
Oceńcie sami. |
Wszystko wygląda lepiej od D.Generacji - nie musiałeś tego pisać...
A na poważnie to mi się na zdjęciu nie podoba - nie wiem jak wygląda na żywo, ale brak plastików i widać paskudne śróby z boku, nie wiem, czy uda Ci się wyregulować, a jeśli tak, to nie wiem jak będzie wyglądało całkowicie otwarte (bo przecież nie będziesz regulował na śpiąco) - czy nie będą za duże szpary, nie wiem...
| MISIEK napisał/a: | duzo lepiej nic zwykle od 1gen |
Pisze tak bo zazdrości
| MISIEK napisał/a: | koniec z 126p |
Serio?
Ja podjechałem do pierwszego sklepu z lampami samochodowymi i mi w 2 dni ściągnięto z katalogu zamienniki Autopala po 19zł/szt. (ale nie do malucha). Do wyboru miałem jeszcze Boscha za ~150zł/szt.  |
_________________ Nie zawsze trzeba mieć za drania tego, co jest innego zdania
Zdobywca zaszczytnego pierwszego ostrzeżenia w historii forum...
 |
|
|
|
 |
MISIEK
[*]

Auto: Nissan 3.0
BMW 2.5
Dołączył: 14 Mar 2005 Posty: 5068 Skąd: Wałbrzych
|
Wysłany: Sro 01 Lis, 2006
|
|
|
ja autopala kupowalem do nowszego auta (probe 2) za 25 |
_________________ Było: 2.2 GT '92 - trup. | 2.5 GT '93 - u Stinga | 2.5 GT '96 KiLZE - u Krzyska | 1.4 VW Polo | 5.7 V8 Pontiac Trans Am |
Jest: 3.0 v6 Nissan Maxima | 2.5 R6 BMW 523i
 |
|
|
|
 |
buster
UWAGA!!! GRYZIE!!!

Auto: Probe GL USA "Floryda" i GTA USA
Wiek: 32 Dołączył: 14 Lis 2004 Posty: 2648 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: Sro 01 Lis, 2006
|
|
|
hehe Roberciku cały wypas polega na tym ze to już całkowite otwarcie a nie pseudo spioch.
Zmodyfikowałem mechanizm dźwigienek, który bez uszczerbku dla silnika i pozostałych części otwiera daszek całkowicie na wysokość szkła reflektora.
Daszek muszę dorobić nowy bo tamten jest teraz ciut za duży.
z regulacją nie ma problemu bo cały system regulowania reflektora pozostał, są nadal śruby do regulacji w poziomie i pionie.
Atuty: Widoczność 3 razy większa.
minusy: z kabiny pilota nie widać teraz daszków, utrudnienia przy manewrowaniu na parkingu.
Mam zdjęcia więc jak się obrobie z papierkami to wrzucę instrukcje na stronę jak to zrobić. |
_________________
  
Probe GL, oczojebny środek, dywaniki +5HP naklejka klubowa + 15 HP, śpioch +30HP klubowe zagłówki +5HP
GT Automat USA Tylko jeden taki jest ha ha ha |
|
|
|
 |
Robert
M@upi ||

Auto: Najstarszy Probek 2.0 w klubie
Dołączył: 30 Wrz 2005 Posty: 1359 Skąd: Leszno k/Błonia
|
Wysłany: Sro 01 Lis, 2006
|
|
|
To się nazywa "na wysokość reflektora"?
To chyba jakiś prezydencki reflektor
I 3 razy większa widoczność? Musiałeś mieć zdrowo wypalone wkłady... A może miałeś jeszcze symetryczne - (h)amerykańskie żarówkoreflektory 2 w jednym (jak ja przed wymianą)? |
_________________ Nie zawsze trzeba mieć za drania tego, co jest innego zdania
Zdobywca zaszczytnego pierwszego ostrzeżenia w historii forum...
 |
|
|
|
 |
sebamach [Usunięty]
|
Wysłany: Nie 19 Lis, 2006
|
|
|
Czesc koledzy pomuscie mi troche z tym Probek spioch bo z tego co tu pisze to nie rozumie a z elektryki to jestem troche ciemny pzdr. |
|
|
|
 |
piotrek
mechanik samochodowy

Auto: 2,2 GT 92 srebny
był 2,2 GT 89 czarny
Wiek: 35 Dołączył: 20 Gru 2004 Posty: 2285 Skąd: Zabrze
|
Wysłany: Nie 19 Lis, 2006
|
|
|
pod maską bezpiecznik Retra wykładasz
włanczasz światła i na sekundke wkładasz bezpiecznik tak żeby nie otworzyły się całe lampy
najlepiej zrobić sobie przełącznik którym z kabiny sterujesz sobie światełkami |
_________________ www.ford-probe.net
Mechanika samochodowa
pranie czyszczenie tapicerek |
|
|
|
 |
sebamach [Usunięty]
|
Wysłany: Nie 19 Lis, 2006
|
|
|
Narazie dzieki jutro bende prubowal PZDR.
Dodano po 2 minutach:
A jeszcze takie pytanie przelacznik do czego podlaczyc i jak. |
|
|
|
 |
piotrek
mechanik samochodowy

Auto: 2,2 GT 92 srebny
był 2,2 GT 89 czarny
Wiek: 35 Dołączył: 20 Gru 2004 Posty: 2285 Skąd: Zabrze
|
Wysłany: Pon 20 Lis, 2006
|
|
|
No właśnie przełącznik pod ten bezpiecznik trzeba podłączyć
przydałby się uproszczony schemacik ale ja niemam talentu do rysowania
może lepiej fotke strzele gdzie się wpiąć
ale nieprędko będe na garażu |
_________________ www.ford-probe.net
Mechanika samochodowa
pranie czyszczenie tapicerek |
|
|
|
 |
sizar43

Auto: 2.2 GT/'91
Wiek: 46 Dołączył: 28 Gru 2008 Posty: 45 Skąd: WWL
|
Wysłany: Pią 20 Lut, 2009
|
|
|
| Witam.Czy ktoś ma schemat do spiocha w I .Który przekażnik pod maską??? |
_________________ AVE Cezar
 |
|
|
|
 |
|
|